Problème : ralenti instable ou mauvais ralenti (W111)

Régler le régime de ralenti moteur chaud selon la valeur prescrite en agissant sur la vis de butée du papillon.

Ajuster la richesse du mélange au ralenti. Un mélange trop riche ou trop pauvre provoque des variations de régime.

Vérifier la synchronisation et la fermeture correcte du papillon des gaz. Un papillon mal positionné empêche un ralenti stable.

Contrôler l’avance d’allumage au ralenti et corriger le réglage si nécessaire.

Vérifier l’absence de prises d’air sur les durites et raccords d’admission.

Contrôler l’état et le fonctionnement des bougies et du système d’allumage.

Vérifier l’équilibre des cylindres et la compression moteur si le ralenti reste irrégulier.

Nettoyer le circuit de ralenti du carburateur ou vérifier le réglage de base de l’injection mécanique.

Contrôler le système de ventilation moteur (reniflard) si le régime varie ou devient instable.