Vitesses difficiles à passer
Vérifier la course de pédale et régler la garde pour assurer un débrayage complet. Contrôler le fonctionnement du maître-cylindre et du cylindre récepteur et purger le circuit hydraulique.

Pédale molle ou qui reste en bas
Vérifier la présence d’air dans le circuit hydraulique et effectuer une purge complète. Contrôler l’étanchéité des cylindres et remplacer les joints ou cylindres défectueux.

Embrayage qui patine
Contrôler l’usure du disque d’embrayage et remplacer si garniture usée. Vérifier la présence d’huile sur le disque provenant d’une fuite moteur ou boîte.

Point de patinage anormal
Vérifier le réglage de la commande et la course du cylindre récepteur. Contrôler l’usure du mécanisme de pression.

Bruit lors de l’appui sur la pédale
Contrôler la butée d’embrayage et la remplacer si bruyante ou usée.

Vibrations au démarrage
Vérifier le voile du disque d’embrayage, l’état du mécanisme et l’alignement moteur-boîte. Contrôler également les supports moteur et transmission.

Pédale dure
Vérifier la commande mécanique, les axes de pédalier et leur lubrification. Contrôler le mécanisme d’embrayage pour déformation ou usure.